日前,英国品牌价值及战略咨询公司Brand Finance公布了2018年全球最具价值百强榜。根据该机构的评估报告,梅赛德斯奔驰品牌今年一举超过丰田、宝马品牌,以439亿美元的品牌价值成为2018年全球价值最高的汽车品牌。

在Brand Finance给出的最具价值汽车品牌百强榜中,包含商用车、部分摩托车品牌。此外,该机构采用的是“Royalty Relief approach”(特许权免除法)评测品牌价值,即假设品牌所属公司在不拥有该品牌商标的情况下,需要向第三方支付的商标特许权费用。
在此份榜单中,前十名依然被美德日三国品牌占据,其中德国占据5席(奔驰、宝马、大众、保时捷和奥迪)、日本3席(丰田、本田和日产)、美国2席(福特和雪佛兰)。
去年的冠军丰田品牌,品牌价值较去年同比下滑6%,以2亿美元的差距,位居第二。该报告指出,由于中国消费者对于日系品牌的热情退减,越来越倾向于奔驰等稍显前进的品牌,因此丰田目前的品牌格局具有一定的挑战性。
得益于全球电动车汽车的发展,特斯拉在百强榜中的名次从全年的30名上涨至19名,品牌价值飙升一倍多至57亿美元。但是,对于特斯拉短期内的产能,业界仍存在很多疑惑。
在上榜的汽车品牌中,阿斯顿马丁的品牌价值涨幅最大。较去年相比,该品牌的价值飙升268%。同时,中国品牌BYD、哈弗、宝骏、福田也分别实现了211%、124%、98%和90%的不同涨幅。
尽管中国汽车品牌并未进入该榜单前十,但是在整个百强榜中,中国汽车品牌上榜数从去年的15个上涨到22个(包括比亚迪宋),其中共有9个新入品牌。哈弗以68亿美元的品牌价值,位居榜单的16名,引领中国汽车品牌。吉利的品牌价值上涨62%至60亿美元,排名从去年的22名上升至18名。
同时,该报告也指出,虽然中国汽车品牌传递出很强的价值感,但是仅仅只限于在中国这个全球最大的汽车市场。在中国市场之外,这些品牌依然被很少人知道。而且,在中国豪华车市场,奔驰等外国品牌依然占据主导地位。该报告认为,中国品牌希望收购外国品牌,进而在全球范围内发挥被收购品牌的品牌优势,而其本土品牌则可集中精力为本土市场研发低成本车型。
此外,Brand Finance还给出了2018全球组合价值最高的十大汽车集团榜单,其中上汽集团以245.53亿美元的总价值,超越本田、日产、通用等位居第五名。
便捷链接:中国22个品牌上榜2018全球
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