"NISSAN'的含义以人和汽车的明天为目标!

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　　"NISSAN'(ニッサン)是日语 "日产"两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 "以人和汽车的明天为目标"。在此一品标局的小编提醒各位：如今的企业之争是知识产权的竞争，提前注册保护自身的商标和专利也成为了每个企业必做只事。一品标局基于此，打造知识产权保护平台，提供，商标注册，买商标等服务。

　　图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。

　　日本:Roox、Moco、Otti、Cube、Tiida(骐达)、Bluebird Sylphy(蓝鸟轩逸)、Skyline Sedan(英菲尼迪G系)、Skyline Coupe(英菲尼迪G系轿跑)、Teana(天籁)、Fuga、Clipper Rio、Kix、Lafesta、Wingroad、Serena、Elgrand

　　北美:Sentra、Altima、Maxima、Rogue、Murano(楼兰)、X-Terra、Pathfinder、Armada、Titan(全尺寸皮卡)、Quest(贵士)

　　欧洲:Pixo、Micra(玛驰)、Note、Leaf(电动车)、370Z、GT-R R35、Juke、Qashqai(逍客)、X-Trail(奇骏)、Navara、NV200、Primastar(大型客货车)

　　新兴市场(中国和巴西):Sunny(阳光，在北美以Versa名义销售)、Livina(骊威)、Frontier(与Navara几乎相同)

　　1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立"汽车制造股份公司"，鲇川义介成为公司首任社长。1934年5月，"汽车制造股份公司"更名为"日产汽车公司"，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的"日产汽车公司"的全部股份。日产汽车最早生产的汽车其实就是原户田铸物汽车部大阪工厂生产的产品，是一款名为"DATSUN"的小型货车，此后，日产汽车又利用自身的研发力量开发了同名为"DATSUN"的轿车。但1936年以前，日产汽车"DATSUN"的年产量，从来没有超过4000辆。1934年，日产汽车开始横滨新工厂的建设，并在日本汽车企业中率先实现流水线生产，1936年，横滨工厂生产"DATSUN"6163辆，日产汽车生产规模首次超过5000辆。

　　蓝鸟阳光

　　目前，日本国内汽车销售每年在600万辆左右，为全球第二大汽车市场。但在日本汽车企业中，光丰田汽车一家的产销量每年就在600万辆以上。由于国内市场受到限制，数十年来，日本汽车企业的一个显著特征就是，出口海外市场和在海外市场生产销售的数量，远远大于在日本本土生产和销售的数量。日产汽车，也是从上个世纪50年代末期开始，就制定了出口为主的战略。2004年，日产全球销售汽车338.8万辆，但其在国内的销售量仅在110万辆左右，出口海外的产品以及在海外现地生产的产品，占去了其2/3以上的份额。

　　日产

　　方式的新思路--不单纯扩大出口，而是根据不同市场环境，着眼于提高竞争力，并采取与出口市场相适应的经营策略。在市场开拓上，日产主要针对发达国家，50年代后期进入美国市场，60年代初期进入欧洲市场。

　　1960年，日产汽车在美国开办美国日产汽车销售公司，专门进口和销售小轿车、卡车及其零件;1965年，日产汽车又在加拿大开办日产汽车公司销售小轿车和卡车。而在坚持将日本生产的产品出口海外市场的同时，日产汽车在出口的方式上也采取了新的方式，那就是实现产品的海外现地生产。1959年，日产汽车在中国台湾的台湾裕隆公司开始其海外工厂生产的历史。1966年，日产汽车又分别在墨西哥、澳大利亚兴建生产轿车和卡车的子公司。80年代开始，日产汽车开始在美国建立现地生产厂家，先是组建了小型卡车生产企业，后又成立了轿车制造企业。几乎同时期开始，日产在欧洲的现地生产战略也正式启动。1983年，西班牙日产Motor Iberica公司开始生产日产途乐。90年代至今，日产汽车又开始在中国的现地生产，先后组建了郑州日产和东风日产汽车有限公司。

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